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Hallo liebe Fahrradfreundinnen und Fahrradfreunde!
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Wir laden herzlich zum nächsten Radlerstammtisch Hamm
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am Dienstag, 20.10.2026 um 19:00 Uhr ein.
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Treffpunkt: Fahrradbüro des ADFC, Südenwall 19, 59065 Hamm
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Themen des Radlerstammtisches vom 20.10.2026
1. Integriertes Stadtentwicklungskonzept (ISEK) "Zukunftsplan Innenstadt 2040"
Die B63 soll in Zukunft nicht mehr über Sternstraße und Nordstraße verlaufen, und die Nordstraße soll für den PKW-Verkehr gesperrt werden. Wir schauen uns die Pläne genauer an und betrachten deren Bedeutung für den Radverkehr in der Innenstadt.
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2. Alte Werler Straße
Für 550.000 Euro soll die Alte Werler Straße als Fahrradstraße ausgebaut werden, wobei der Großteil über Fördermittel finanziert wird. Vor Ort trifft diese Planung jedoch als „unechte“ Fahrradstraße auf eine hohe Autofrequenz durch bestehenden Einzelhandel sowie geplante Discounter-Neubauten.
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3. Alleinunfälle auf der Banningstraße und Unfallstatistik
Ein schwerer Sturz an den ungenutzten Gleisen der Banningstraße und ein weiterer Unfall kurz darauf werfen ein Licht auf die Gefahrenstelle. Der Fall macht deutlich, wie Alleinunfälle im Radverkehr in der offiziellen Polizeistatistik oft unerfasst bleiben.
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4. Farbe ist keine Radinfrastruktur
Bei der Goethestraße, der Werler Straße und der Planung der Gustav-Heinemann-Straße setzt die Stadt auf Radfahrstreifen. Von baulichen Radwegen oder geschützten Radfahrstreifen (Protected Bike Lanes), obwohl im Koalitionsvertrag verankert, ist in den aktuellen Entwürfen keine Rede mehr.
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5. Fahrradparkhaus in der Stadthausstraße
Wie sind unsere ersten Erfahrungen?
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6. Arbeitskreis ADFC/Stadt Hamm
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Der Arbeitskreis aus ADFC und Stadt Hamm besteht seit sechs Jahren. Der ADFC hatte im Frühjahr 2020 den Ideenmelder im Netz, über den knapp 400 Vorschläge zur Verbesserung des Radverkehrs eingebracht wurden. In einer Sitzung mit der Stadt Hamm konnte der ADFC die Ergebnisse des Ideenmelders präsentieren. Dadurch entstand das Angebot der Stadt Hamm durch Herrn Mentz, sich regelmäßig auszutauschen. Trotz regelmäßiger Sitzungen und der Befahrung der Radhauptrouten wurden die Anregungen des ADFC selten berücksichtigt, was der ADFC in einer „Zwischenbilanz“ festgehalten hat.
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Leider hat sich die Situation in den letzten zwei Jahren nicht verbessert. Ich werde deshalb in Zukunft nicht mehr an den Sitzungen teilnehmen. Eine Stadt, die sich fahrradfreundlich nennt, aber nicht einmal innerhalb von sechs Jahren ein Verkehrszeichen „Grünpfeil für Fahrräder“ montieren kann, ist für mich nicht mehr glaubwürdig. Auch die Besetzung der Stelle der Leitung des Tiefbauamtes macht mir keine Hoffnung, dass sich in Zukunft etwas ändern wird. Solange sich der Ausbau der Radinfrastruktur vor allem daran orientiert, wo der nächste Fördertopf anzuzapfen ist, wird das schwierig mit der Fahrradfreundlichkeit in Hamm.
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