Dieser Blog beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit Radwegen, dem Zustand von Radverkehrswegen, Radverkehrsplanung, Sicherheit von Radwegen und aktuellen Entwicklungen zur Verkehrswende in Hamm.
Modal Split wird in der Verkehrsstatistik die Verteilung des Transportaufkommens auf verschiedene Verkehrsmittel (Modi) genannt. (Wikipedia). Der Modalsplit für Hamm wurde zuletzt 2018 im Verkehrsbericht veröffentlicht. Dabei kam der MIV (Motorisierter Individualverkehr) auf 56 %, der Radverkehr auf 19 %, der Fußverkehr auf 17 % und der ÖPNV 8,3 %. Weiterlesen
Zur Kommunalwahl am 13. September haben die Parteien und Wählergruppen inzwischen ihre Parteiprogramme veröffentlicht. Welche Aussagen werden dort zum Radverkehr und zum Ausbau der Radwegeinfrastrukur gemacht? Nach 20 Jahren (bzw. mit HP als Oberbürgemeister), in denen beim Ausbau und Erhalt der Radwege in Hamm wenig bis nichts passiert ist, haben Weiterlesen
In der Zeit vom 11. Mai bis zum 31.07.2020 hat der ADFC Kreisverband Hamm die Bevölkerung nach Vorschlägen zur Verbesserung des Rad- und Fußverkehrs befragt. Dazu wurde im Web der ADFC-Ideenmelder angeboten, bei dem interaktiv auf einer Karte von Hamm Texteinträge vorgenommen werden konnten. Eine Auswertung der Eingaben ist jetzt Weiterlesen
Der interaktive Unfallatlas des statitistischen Bundesamtes ist laut einer Pressemitteilung auch um das Land Nordrhein-Westfalen erweitert worden. Ab sofort gibt es unter der Adresse unfallatlas.statistikportal.de detailierte Auswertungen von Verkehrsunfällen für Deutschalnd. Man kann in der Anwendung nach Unfallbeteiligten filtern. Im Bild sind #Fahrradunfälle mit Personenschaden (die gelben Punkte) für 2019 Weiterlesen
Der Nordenstiftsweg wird von vielen Radfahrenden aus dem Hammer Norden für den Weg in die Innenstadt benutzt. Problematisch ist dabei der Bereich zwischen den Eisenbahnbrücken, da der Weg unter den Brücken schmal und teilweise unübersichtlich ist. Als Radfahrer habe ich immer ein mulmiges Gefühl, wenn ich dort unterwegs bin. Die Weiterlesen
In Hamm gibt es sehr viele nicht benutzungspflichtige Radwege. Hier als Beispiel die Gustav-Heinemann-Straße. Zum Ende des Jahres 2015 wurde in Hamm die Benutzungspflicht für etwa 40 % der Radwege aufgehoben (WA-Artikel). Die Maßnahme geht zurück auf ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichts aus dem Jahr 2010, in dem folgende Leitsatz steht: Weiterlesen
Das ehemalige Zisterzienserinnenkloster Kirchwelver mit seiner barocken Klosterkirche ist ein lohnenswertes Ausflugsziel. Im Back- und Brauhaus des ehemaligen Klosters befindet sich das Heimatmuseum, das allerdings nur an jedem ersten Sonntag im Monat geöffent ist. Die Route führte uns entlang des Datteln-Hamm-Kanals bis Uentrop, von dort über Eimsen und Dinker nach Weiterlesen
Tante Malchen ist ein Hofladen und Landcafé und liegt zwischen Dolberg und Lippborg in der Nähe von Uentrop, also sehr gut von Hamm aus mit dem Fahrrad zu erreichen. Es gibt einen großen Biergarten, der auch Corona bedingten Abständen gerecht wird. (www.tantemalchen.de) Die Route führte über den Lippedamm durch Heessen Weiterlesen
Radeln für ein gutes Klima STADTRADELN ist eine Kampagne des Netzwerks Klima-Bündnis. Das Klima-Bündnis ist ein 1990 gegründetes Netzwerk von Städten, Gemeinden und Landkreisen, welche sich verpflichtet haben, das Weltklima zu schützen. Die Stadt Hamm ist seit 1993 Mitglied des Bündnisses. (https://www.klimabuendnis.org) Dies Ziel des bundesweiten Wettbewerbs STADRADELN (www.stadtradeln.de) ist Weiterlesen
„In den letzten Monaten haben noch mehr Hammer das Fahrrad wieder- und neuentdeckt. Neben vielen erfreulichen Erfahrungen sind dabei auch die Schwachstellen der Radinfrastruktur in Hamm ins Auge gefallen. Das zeigen auch die Reaktionen auf unseren „Ideenmelder“. Dabei sind innerhalb von wenigen Wochen fast 300 Anregungen in einem interaktiven Stadtplan Weiterlesen