HIer geht es um den Zustand von Radwegen in Hamm.
Die Marker Dorfstraße hatte einst Fahrrad-Schutzstreifen. Diese wurden vor ungefähr 20 Jahren auf Anregung der Bezirksvertretung Uentrop als Modellversuch veranlasst. Doch dann geschah das Unfassbare: In einer völlig überraschenden Aktion und ohne jede Information der zuständigen Bezirksvertretung wurden diese im März 2022 einfach abgefräst. Informationen dazu finden Sie in diesem Weiterlesen…
Hamm gibt sich gerne fahrradfreundlich. Doch gerade das Baustellenmanagement lässt Zweifel aufkommen, wie ernst es die Stadt mit dem Radverkehr meint. Beispiel Heinz-Kruse-Weg Seit Wochen erstreckt sich auf dem Heinz-Kruse-Weg eine Baustelle, die den Weg auf etwa zwei Drittel seiner Breite blockiert. Das erste Foto von dieser imposanten Absperrung habe Weiterlesen…
Der ADFC Hamm ruft alle interessierten Radfahrenden auf, sich am Projekt OpenBikeSensor zu beteiligen. Am 8. Juni um 10:00 Uhr im Fahrradbüro, Südenwall 19, gibt es eine Einführung in die Nutzung der Sensoren und die Möglichkeit, sich Geräte auszuleihen und am Fahrrad zu montieren. Seit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung (StVO) Weiterlesen…
Leserbrief zum Artikel “Nein zur Fahrradstraße – Bezirksvertreter lehnen die Einrichtung auf dem Kirchweg ab” im Westfälischen Anzeiger vom 29.02.2024 Die Stadtverwaltung will den Kirchweg zwischen Ostwennemarstraße und Brandheide zur Fahrradstraße machen, doch die Bezirksvertretung Uentrop lehnt das nach kurzer Diskussion ab. „Wir belassen es erst einmal so“, wird Bezirksbürgermeister Weiterlesen…
Erlass des MUVN zu Verkehrseinrichtungen und Verkehrshindernisse auf Verkehrsflächen, auf denen Radverkehr zugelassen ist Poller, Sperrpfosten und Umlaufsperren sind für Radfahrende echt ein Ärgernis. Die Stadt Hamm hat seit 2021 schon sehr viele Umlaufsperren abgebaut, was das Radfahren komfortabler macht. Oft sind Umlaufsperren durch Sperrpfosten ersetzt worden, aber auch diese Weiterlesen…
Wer mit dem Fahrrad von der Weststraße über den Westenwall in den Nordenwall fährt, hat einige Hindernisse zu überwinden. Zunächst führt der nicht benutzungspflichtige Radweg direkt auf ein nachträglich errichtetes Buswartehäuschen zu. Da eine Weiterfahrt auf dem Radweg nicht möglich ist, wurde unmittelbar vor dem Wartehäuschen das Verkehrszeichen Gehweg (VZ Weiterlesen…
Die Stadt Hamm plant eine umfassende Neugestaltung der Wegeverbindung für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen am Westausgang des Hammer Bahnhofs Richtung Hammer Norden und Bockum-Hövel. Ersatz für den Weg entlang der Bahn Aktuell der Fuß- und Radverkehr über den Parkplatz auf dem nördlich angrenzenden Geh- und Radweg entlang der Bahn geführt. Der Weiterlesen…
Radlerstammtisch zieht Bilanz zum Radverkehr nach der Hälfte der Legislaturperiode Die Ampelkoalition in Hamm mit ambitionierten Zielen angetreten. “Wir wollen den klimafreundlichen Verkehr innerhalb der nächsten fünf Jahre auf mindestens 50% des Anteils am Gesamtverkehr steigern„, heißt es im Koalitionsvertrag. Konkret zum Radverkehr steht im Koalitionsvertrag: Wir wollen, dass Radfahren Weiterlesen…
Seit der Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) im Jahr 2020 sind Kraftfahrzeuge innerorts dazu verpflichtet, einen Mindestabstand von 1,50 Metern beim Überholen von Radfahrenden und Fußgängern einzuhalten – außerorts sind es 2 Meter. Doch wird diese Regel in der Praxis auch immer befolgt? Das von ADFC Hamm ins Leben gerufene Projekt Weiterlesen…
Die Stadtverwaltung hat kürzlich die wichtige Radverbindung entlang der Bahnbrücke, die Kanal, Lippe und Hafenstraße überquert, für den Radverkehr gesperrt. (im Volksmund „Todesbrücke“) Das geschah durch das Aufstellen entsprechender Verbotsschilder. Das hat dazu geführt, dass eine von Hunderten täglich genutzte autofreie und kurze Radverbindung zwischen dem Hammer Norden und Bockum-Hövel Weiterlesen…