Die Erschließung des Hammer Westens für den Radverkehr ist katastrophal. Die Bahnlinie teilt die Stadt in Ost und West. Der größte Teil des Radverkehrs wird auf einem viel zu schmalen Radweg über die Wilhelmstraße durch die Bahnunterführung geführt, direkt neben den rasenden Autos. Zudem ist die Unterführung dunkel und ungemütlich. Weiterlesen
Es gibt kein Radverkehrskonzept in Hamm In Hamm liegt kein Radverkehrskonzept vor. Der Masterplan Mobilität und die Radhauptroutenplanung ersetzen kein Radverkehrskonzept, das auf einer genauen Analyse des Radverkehrs und der bestehenden Bedürfnisse basiert. Die Stadt erhebt auch keine Daten zum Radverkehr in Hamm. Die im Rahmen des Stadtradelns erhobenen Daten Weiterlesen
In den letzten Wochen haben wir im Vorstand des ADFC und beim Radlerstammtisch immer wieder über die Forderung nach einem Radverkehrsbeauftragten diskutiert. Wir halten eine solche Stelle für dringend erforderlich. Der Radverkehrsbeauftragte sollte an herausgehobener Stelle in der Stadtverwaltung die Entwicklung des Radverkehrs vorantreiben und auch Ansprechpartner für Politik und Weiterlesen
Es ist schon erstaunlich, wie manche Dinge im Leben eine unerwartete Wendung nehmen können. Nehmen wir zum Beispiel die Radverkehrsplanung, die uns allen angeblich die umweltfreundliche Zukunft auf zwei Rädern bescheren soll. Klingt doch gut, oder? Aber Moment mal, haben die Planer denn jemals über die spitzen Winkel von Radwegen Weiterlesen
Die Fahrradinfrastruktur ist ein zentrales Thema für Fahrradfahrer und Verkehrsteilnehmer gleichermaßen. In der Stadt Hamm wurde im Rahmen eines regelmäßigen Austauschs zwischen Vertretern der Stadtverwaltung und dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) über die Situation auf der Östingstraße diskutiert. Viele Radfahrer nutzen dort den für Fahrräder freigegebenen Gehweg, da es keinen Weiterlesen
Bei der 2. „kidical mass“ in Hamm fuhren am Samstagnachmittag knapp 100 kleine und große Radlerinnen und Radler durch die Innenstadt in den Hammer Osten. Mit der bunten Fahrraddemonstration, die zeitgleich in mehreren hundert Städten in Europa stattfand, wurde für eine kinderfreundliche Verkehrspolitik demonstriert. Mit Fahnen und Plakaten mit Slogans Weiterlesen
Unter der Blinden ist der Einäugige König “Dass Hamm beim ADFC-Fahrradklimatest wieder auf Platz 1 in der Kategorie der Städte mit 100 .000 bis 200 .000 Einwohnern gelandet ist, freut die Politiker der Ampel-Koalition im Hammer Rathaus”, schreibt der Westfälische Anzeiger am 27.05. und die Hammer SPD reklamiert einen Erfolg ihrer Fahrradpolitik. Dabei Weiterlesen
Der Dunantweg ist Bestandteil der Radhauptroute nach Braam-Ostwennemar und soll noch in diesem Jahr ausgebaut werden. Um den Weg zu verbreitern, musste die Stadt in einem langwierigen Verfahren Grund erwerben. Inzwischen wurden die Pläne zum Ausbau veröffentlicht. Vorgesehen ist ein 3,5 m bzw. 4 m breiter kombinierter Geh- und Radweg, Weiterlesen
Die Stadt Hamm hat sich viel für den Radverkehr vorgenommen. Im Koalitionsvertrag der Ampel-Koalition wurden unter der Überschrift “Vorrang fürs Rad” kreuzungsfreie Radwege in jeden Stadtbezirk angekündigt. Schon vor der letzten Kommunalwahl wurde unter Hunsteger-Petermann im Juni 2020 ein Radwege-Bauprogramm vorgestellt, dessen “Ziel es ist …, mit entsprechenden Sanierungs- Aus- Weiterlesen
Offener Brief an das Presseamt der Stadt Hamm Sehr geehrte Damen und Herren! Die Stadt Hamm veröffentlicht regelmäßig aktuelle Schwerpunkte der kommunalen Geschwindigkeitsüberwachung. Sinn und Zweck dieser Veröffentlichung erschließt sich mir nicht. In der Stadt wird viel zu schnell gefahren Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen innerhalb geschlossener Weiterlesen