HIer geht es um den Zustand von Radwegen in Hamm.
Im Ratssystem der Stadt Hamm wurden die Beschlussvorlage und die Pläne zum Ausbau der Radhauptroute nach dem Plenum veröffentlicht. Damit ist nach den Beschlüssen für die Radpromenade und die Radrouten nach Uentrop, Werries, Braam-Ostwennemar und Rhynern ein weiterer Schritt getan. Weiter geht es im Uhrzeigersinn mit der Route nach Herringen, Weiterlesen
Fast alle zentralen Nord-Süd-Verbindungen für den Rad- und Fußverkehr über Kanal und Lippe verlaufen entlang stark befahrener Straßen wie Radbodstraße, Münsterstraße oder Fährstraße. Lediglich der Weg entlang der Bahntrasse vom Nordenfriedhof zur Hafenstraße bzw. zum Westausgang des Bahnhofs über die sog. „Todesbrücke“ ist autofrei und wird von vielen Fußgängern und Weiterlesen
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad Club (ADFC) in Hamm setzt sich nachdrücklich für die Einführung von Tempo 30 auf der Wilhelmstraße ein. Hintergrund der Forderung sind die zahlreichen Unfälle zwischen Pkw und Radfahrern sowie Fußgängern auf der Wilhelmstraße. Allein im Jahr 2022 ereigneten sich 14 solcher Unfälle, hinzu kamen 2 weitere Weiterlesen
Es ist schon erstaunlich, wie manche Dinge im Leben eine unerwartete Wendung nehmen können. Nehmen wir zum Beispiel die Radverkehrsplanung, die uns allen angeblich die umweltfreundliche Zukunft auf zwei Rädern bescheren soll. Klingt doch gut, oder? Aber Moment mal, haben die Planer denn jemals über die spitzen Winkel von Radwegen Weiterlesen
Unter der Blinden ist der Einäugige König “Dass Hamm beim ADFC-Fahrradklimatest wieder auf Platz 1 in der Kategorie der Städte mit 100 .000 bis 200 .000 Einwohnern gelandet ist, freut die Politiker der Ampel-Koalition im Hammer Rathaus”, schreibt der Westfälische Anzeiger am 27.05. und die Hammer SPD reklamiert einen Erfolg ihrer Fahrradpolitik. Dabei Weiterlesen
Der Dunantweg ist Bestandteil der Radhauptroute nach Braam-Ostwennemar und soll noch in diesem Jahr ausgebaut werden. Um den Weg zu verbreitern, musste die Stadt in einem langwierigen Verfahren Grund erwerben. Inzwischen wurden die Pläne zum Ausbau veröffentlicht. Vorgesehen ist ein 3,5 m bzw. 4 m breiter kombinierter Geh- und Radweg, Weiterlesen
Die Stadt Hamm hat sich viel für den Radverkehr vorgenommen. Im Koalitionsvertrag der Ampel-Koalition wurden unter der Überschrift “Vorrang fürs Rad” kreuzungsfreie Radwege in jeden Stadtbezirk angekündigt. Schon vor der letzten Kommunalwahl wurde unter Hunsteger-Petermann im Juni 2020 ein Radwege-Bauprogramm vorgestellt, dessen “Ziel es ist …, mit entsprechenden Sanierungs- Aus- Weiterlesen
Hierzulande entstehen immer öfter dort Kreisverkehre, wo vorher (Ampel-)kreuzungen waren, auch in Hamm. So wird gerade ein Kreisverkehr an der Östingstraße/Günterstraße und Am Hämmschen/ Dasbecker Weg gebaut, die Kreuzung Ahornallee/Eschenallee/ Ludwig-Erhard-Straße soll ebenfalls als Kreisverkehr umgestaltet werden. Dadurch wollen die Verantwortlichen insbesondere an Knotenpunkten die Verkehrssicherheit erhöhen und wahrscheinlich auch Weiterlesen
Am Freitag, den 09.09.2022 veranstalteten der ADFC Hamm und die Ortsgruppe Hamm des VCD eine Fahrraddemo mit anschließender Mahnwache und Aufstellung eines Geisterrades für die am 2. Semptember verstorbene Radfahrerin. Am Marktplatz an der Pauluskirche trafen sich am Freitag ca. 20 Personen und radelten unter Polizeibegleitung bis zur Unfallstelle nach Weiterlesen
Im Ratssystem der Stadt Hamm wurde die Beschlussvorlage und die Pläne zum Ausbau der Radhauptrouten nach Rhynern und Westtünnen veröffentlicht. Damit ist nach den Beschlüssen für die Fahrradpromenade und die Radrouten nach Uentrop, Werries und Braam-Ostwennemar der nächste Schritt getan. Weiter soll es im Uhrzeigersinn mit der Route nach Pelkum Weiterlesen