HIer geht es um den Zustand von Radwegen in Hamm.
Die Mehrheitsfraktion der Bezirksvertretung Bockum-Hövel lehnt die Beleuchtung der Radhauptroute nach Bockum-Hövel aus Gründen des Naturschutzes ab. Obwohl aus dem Bezirksbudget für 2022 sogar der fehlende Beleuchtung der Kohlenbahntrasse bezahlt wird, wird die Beleuchtung in die Innenstadt abgelehnt. Zur Kohlenbahntrasse schreibt der WA: Dirk Hanke, der Vertreter von Bündnis 90/Die Grünen Weiterlesen
Im Ruhrgebiet gibt es eine Vielzahl von alten Bahntrassen, die aufgrund der Schließung von Zechen nicht mehr benötigt werden. Auch viele regionale Eisenbahnstrecken wurden stillgelegt. Die noch vorhanden Trassen lassen sich hervorragend in Radwege umgestalten, da sie nur geringe Steigungen und wenige Kurven aufweisen. Im Ruhrgebiet gibt es viele solcher Weiterlesen
Der Radschnellweg Ruhr (RS1) soll ein 115 Kilometer langer Radschnellweg von Moers bis nach Hamm werden. Die Idee zum RS1 entstand 2010, im Oktober 2012 wurde eine Machbarkeitsstudie in Auftrage gegeben, die im September 2014 veröffentlicht wurde. Bis heute sind allerdings erst 15 km das Radschnellwegs realisiert. Die Tageszeitung hat Weiterlesen
Die Stadtverwaltung hat am 10.11.2021 im Ratsinformationssystem (www.hamm.de/ratplus) die Planung für die Radhauptrouten nach Uentrop, Werries und nach Braam-Ostwennemar vorgestellt. Zur Planung der Strecke nach Uentrop und Werries habe ich in diesem Artikel schon berichtet. Die Radführung nach Braam-Ostwennemar kann man dem Lageplan entnehmen. Dabei soll der Durantweg verbreitert werden, Weiterlesen
Ranking der schlimmsten benutzungspflichigen Radwege in Hamm Hier meine Vorschlagsliste für die schlimmsten benutzungspflichtigen Radwege in Hamm, über die ich gerne eine Umfrage bei den Mitgliedern der Facebookgruppe Radwege-Hamm durchführen möchte. Wer hat noch Ergänzungen zu dieser Liste? Heessener Straße (Richtung Osten) Dortmunder Straße zwischen Schmiedinger Straße und Lippepark (Richtung Weiterlesen
Die Grünstraße in Hamm ist eine der Radhauptrouten nach Rhynern und Lohauserholz. Sie dient auch zusammen mit dem Radweg entlang der Bahntrasse nach Uentrop als Alternative zur Goethe- und Richard-Wagner-Straße, die über keine Radwege verfügen. Die Grünstraße ist bis zur Alleestraße schon seit geraumer Zeit eine Fahrradstraße, wird als solche Weiterlesen
Das statistische Bundesamt stellt unter der Adresse unfallatlas.statistikportal.de seit 2020 auch Daten zu Unfällen in Nordrhein-Westfalen zur Verfügung. Die Daten kann man von dieser Adresse auch als CSV-Datei herunterladen. In den Daten sind zusätzliche Angaben wie Tag, Straßenbedingungen und Art des Unfalls, welche Fahrzeugarten beteiligt waren und einige zusätzliche Informationen Weiterlesen
Mitarbeitende der Stadtverwaltung und Mitglieder des ADFC haben gemeinsam eine Befahrung der geplanten Radroute nach Werries und Uentrop unternommen. Der ADFC wurde dabei über die geplanten Maßnahmen informiert. Eine erste Planung sieht vor, nach der Lippestraße den Radweg nicht mehr auf der südlichen Kanalseite weiter zu führen, da der Weg Weiterlesen
Welcher Radfahrende kennt das nicht. Man ist auf dem Radweg unterwegs und vor einem ein Spaziergänger mit Hund, der Spaziergänger auf der rechten Seite, der Hund auf der anderen Straßenseite und dazwischen die Hundeleine. Klingeln – noch mal klingeln – abbremsen – weiterfahren. Wir Radfahrenden wünschen uns für den Alltagsverkehr Weiterlesen
Herringer Weg Der Weg von Herringen in die Innenstadt führt in der Regel über straßenbegleitende Radwege. Aber auf dem letzten Abschnitt des Herringer Wegs vor der Kamener Straße fährt man auf einem kombinierten Geh-/Radweg, der extrem schmal ist. Die Breite von knapp 2 Metern entspricht weder den Anforderungen für einen Weiterlesen