Ampelanlage an der Kreuzung Hafenstraße/Richard-Matthaei-Platz sorgt für Enttäuschung bei Radfahrenden

Im Frühjahr 2021 stellte die Stadt Hamm Pläne für eine neue Lichtzeichenanlage an der Kreuzung Hafenstraße/Richard-Matthaei-Platz vor. Ziel war es, den Weg entlang der Hafenstraße in Richtung Westen fahrradfreundlicher zu gestalten. Im Rahmen des Projekts „Fahrradfreundliches Hamm“ sollte die Kreuzung, die sich in unmittelbarer Nähe des Allee-Centers befindet, insbesondere für Weiterlesen…

Baustellenmanagement und Radverkehr

Das Baustellenmanagement in Hamm stellt eine Herausforderung dar, besonders bei der Berücksichtigung des Radverkehrs. Um den Radverkehr sicher und effizient zu leiten, sollten folgende Punkte beachtet werden: 1. Frühzeitige Planung: Bereits in der Planungsphase sollten sichere Umleitungen für den Radverkehr identifiziert und eingeplant werden. Eine enge Zusammenarbeit zwischen Stadt, Bauunternehmen Weiterlesen…

Marker Dorfstraße zur Auto-Rennstrecke ausgebaut

Die Marker Dorfstraße hatte einst Fahrrad-Schutzstreifen. Diese wurden vor ungefähr 20 Jahren auf Anregung der Bezirksvertretung Uentrop als Modellversuch veranlasst. Doch dann geschah das Unfassbare: In einer völlig überraschenden Aktion und ohne jede Information der zuständigen Bezirksvertretung wurden diese im März 2022 einfach abgefräst. Informationen dazu finden Sie in diesem Weiterlesen…

Radlerstammtisch Hamm

Offener und unabhängiger Radlerstammtisch zur Förderung des Radverkehrs in Hamm. Für mehr, besseren und sicheren Radverkehr für Jung und Alt. Dieses Mal steht ein besonders wichtiges Thema auf der Agenda: die Einrichtung von Schulstraßen. Schulstraßen können einen bedeutenden Beitrag zur Sicherheit unserer Kinder auf dem Schulweg leisten. Aber was genau Weiterlesen…

Kinder mit Plakaten

Schulstraßen statt Verkehrschaos

Elterntaxis bringen die Kinder zwar bequem zur Schule, bringen aber auch eine Reihe von Problemen mit sich. Verstopfte Straßen, zugeparkte Gehwege und riskante Fahrmanöver gefährden Kinder und andere Verkehrsteilnehmer. Außerdem wird die Selbständigkeit der Kinder eingeschränkt. Kinder, die ständig im Auto mitgenommen werden, lernen nicht, sich selbständig im Straßenverkehr zu Weiterlesen…

Verbot für Fahrräder auf der „Todesbrücke“

Fast alle zentralen Nord-Süd-Verbindungen für den Rad- und Fußverkehr über Kanal und Lippe verlaufen entlang stark befahrener Straßen wie Radbodstraße, Münsterstraße oder Fährstraße. Lediglich der Weg entlang der Bahntrasse vom Nordenfriedhof zur Hafenstraße bzw. zum Westausgang des Bahnhofs über die sog. „Todesbrücke“ ist autofrei und wird von vielen Fußgängern und Weiterlesen…